SEGURIDAD

General Motors lider en investigaciones de nuevos sistemas de seguridad hace que la Pontiac® Torrent cuente con un sistema que enfatiza la prevención de accidentes y la protección de la integridad de sus ocupantes.

Ofrece las siguientes características:

* Alarma contra robo con activación desde la llave
* Anclaje para silla de bebés en asiento trasero
* Barras laterales de protección en puertas delanteras y traseras
* Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero
* Cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores. Los delanteros con ajuste de altura
* Control de tracción automático
* Columna de la dirección abatible con ajuste de altura
* Encendido remoto desde el control remoto
* Llanta de refacción de acero de 16"
* Seguros para niños en puertas traseras
* Sistema LATCH
* Sistema de frenado ABS
* Seguros eléctricos con apertura desde la llave
* Sensor de presión de llantas
* Sensor para desactivar la bolsa de aire frontal del lado del pasajero.

Como todos los vehículos nuevos General Motors, Pontiac® Torrent cuenta con ASISTENCIA EN EL CAMINO GM® por 2 años, contados a partir de la fecha de la factura original, las 24 horas del día, los 365 días del año, en todas las carreteras y ciudades de la República Mexicana, Estados Unidos y Canadá.

TECNOLOGÍA

Transmisión automática de 5 velocidades con O/D (Overdrive). La O/D se refiere a las relaciones internas de los engranes de la transmisión, siendo la relación más alta de la transmisión (5ª velocidad), que permite al motor operar a revoluciones más bajas y mejora el consumo de combustible.

SFI
Inyección Secuencial de Combustible. Es una de las variantes del sistema de inyección de combustible múltiple. Secuencial implica que el combustible sea inyectado justo cuando se le necesita para ser combinado con el aire y enseguida comprimido y encendido. Esto hace que el sistema sea aún más eficiente que un sistema de inyección múltiple convencional.

ABS
Sistema de Frenos Antibloqueo.
El sistema antibloqueo de frenado funciona cuando el pedal de freno es presionado a fondo, las llantas no pierden adherencia con respecto al suelo en ningún momento, debido a que cada rueda tiene su propio sensor independiente incorporado, que comprueba continuamente el estado de rotación de la rueda. Durante el frenado, cuando la computadora del sistema determina que una rueda está a punto de bloquearse, el sistema se pone en funcionamiento actuando en fracciones de segundo para así evitar el patinaje. Como las ruedas no se bloquean, la dirección del automóvil siempre puede controlarse, lo que significa que se evitarán riesgos con mayor facilidad.

Control de Velocidad Constante para máximo confort y conveniencia en viajes largos, permite mantener automáticamente una velocidad constante sin tener que usar el acelerador.